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打车还是买车?哪个更划算?

2020-07-31 12:03:37
时间:2016/03/18资料来源:今晚的报纸作者:今晚的报纸

  

"阻止!"阻止!阻止它!”这对很多人来说是最大的头痛,尤其是对办公室工作人员来说,如果城市的高峰时间没有被封锁,他们很尴尬地跟同事们问好。

2015年,中国的机动车辆仍在快速增长,尽管据说生活中的交通堵塞现象正在增加。根据2016年1月人民网的数据,到2015年底,全国机动车总数达到27.9亿辆,其中机动车172万辆。新登记的汽车数量和年增长率达到历史最高水平。2015年,中国新注册汽车达到2.385亿辆。可以想象,汽车的这种增长将继续伴随着我们今后的生活。

那么,汽车的巨大增长是如何发生的呢?许多受访者说这样做是为了让生活更方便。交通堵塞和方便的生活似乎是一个困难的环节。然而,当移动旅游服务出现在我们面前时,一切又变得清晰起来。

网友“夏天偷声音”是一名上班族。他说,他已经工作了几年,一直想买一辆车,因为他的工作地点远离家。但自2013年天津正式颁布购车限额以来,购车难度越来越大。“关键是摇动喇叭,现在普通车的成功率很低,令人头痛。我身边的同事和朋友也在等喇叭的结果,几乎没有人赢过这个牌子。等着左右,我决定暂时放弃买车的计划。”很久以前,成为“车主”是城里一些人的小追求。现在,摆在人们面前的似乎不是以前的财政问题,而是汽车的调控政策。

居住在北川区的肖立说,他推迟了买车的计划。“我真的很着急,”他说。“如果我幸运的话,我必须面对汽车的养育,停车位,数量限制等等。”目前,公共交通非常发达,能够解决大部分的交通问题。最重要的是,打车软件和专用汽车软件变得越来越通用和方便。“

保持一辆汽车的成本逐年增加。

肖立完成了对记者的记账计算。“别再说别的了,只管说开一辆车就行了。”首先是停车费,我所在的社区按月收费,一些地区按年收费。我的邻居以前是每月200元,现在是每月300元,一年是3600元。我工作的地方没有免费停车场。我得自己付停车费。一般来说,每天10元到20元不等,不包括晚上。10元,每周50元,每月200元,一年2400元。这样,一年的停车相关费用就达到了6000元。二是洗车的成本,通常在15元到25元之间。洗车要花近50元,每次20元,每月两次。三是交通强制保险,每年1000多元以上,加上保险费,总计近4000元。第四是石油成本,这是最大的开支。如果考虑到各种维修和通行费,每月用于汽车维修的费用至少为2000元。如果你经常开车,那就远不止这些。这对许多上班族来说是一个沉重的负担。“

 软件出租车方便吗?

许多人买车是为了让生活更轻松。那么,叫车软件能代替自己买车,解决人们出行困难的问题吗?肖立告诉记者,他以前没有使用过叫车软件,因为他觉得如果不先考虑其他问题,每天的车费会非常昂贵,结果是使用叫车软件而不是买车作为“奢侈品”。此外,他还质疑打车软件的便利性.

后来,肖立尝试下载了几个叫车软件.“使用后,我发现叫车软件仍然很方便.”虽然它不能与你想去任何地方的自由相比,但如果你去上班和参加聚会,使用叫车软件是方便和快捷的。包括到机场,出租车软件也可以满足出行需求。可以说,除了特殊情况外,叫车软件仍然可以随叫随到。至于夜车,可能有一些困难。如果家人生病了,而且家离医院很远,那就没有办法了。我只能希望届时会有一位司机离开夜班列车。不过,我相信在目前的打车软件发展水平上,不会很久便会有夜车服务,而且价格应较白天便宜。“

用软件打车是否符合成本效益?

记者在手机上打开了优步出租车软件,发现优步推出了“3天不上班”的折扣。只要用户第一次邀请朋友使用优步,那么两个账户都可以享受三次免费旅行,每次最多收费10元。记者在页面中从位置输入到“今晚新闻大厦”,软件显示成本为59元至82元。记者所在的地点距新闻晚报大楼约31公里,价格应为每公里2元左右。如果考虑到折扣,每公里的费用可能不到两元。

记者再次开了滴滴出租车,刚刚注册滴滴出租车获得旅游优惠券。此外,像优步一样,如果你向朋友推荐滴滴出租车软件,你也会得到优惠券。记者输入目的地,距目的地约31公里,滴滴出租车的“特快”服务显示,只需59元,然后扣除12元的折扣,即37元。总之,每公里大约需要1.2元。单从这个角度来看,滴滴出租车的“快车”服务比优步更具成本效益。

为了更好地体验车费软件与车费的差别,记者采访了另一位工作人员。王先生在过去的几年里买了一辆私家车,以方便他的工作旅行。他告诉记者,他每天开车去公司上班,而他的妻子每天都带着出租车软件去上班。另外,一天四次,你在燃料上的花费比妻子在出租车软件上的花费还要多。

小王说:“目前,我每月的燃料费大约是1200元,这仍然是一个保守的估计,因为我很少去我妻子的办公室接她下班,周末我开车去参加聚会。”我妻子每天乘出租车上班,每天不到60元,每周200多元,一个月不到1000元。这样,我每月比她多花近500元,外加停车费。去年,为了方便起见,我在附近买了一个停车位,价格略高于6万元。这是考虑到,如果你不买一个停车位,你将花费更多的汽车。这辆私家车花了我和我妻子总共200000元。如果算上这辆车10年的成本,那么每天的成本是54元,每月的成本是1620元,加上刚刚计算出来的1200元汽油钱,也就是2800元。如果把杂项费用考虑在内,买一辆私家车的费用每月超过3000元。“

小王补充道:“有了叫车软件,你就不用考虑停车了,我还得担心保险、汽车维修和可能出现的划伤等等。”相比之下,妻子要容易得多。过去,我总觉得没有私家车去任何地方都不方便。但是现在,使用叫车软件来旅行是非常方便的。“

记者笔记

方便还是有成本效益?

从前,拥有一辆私家车是一件更“奢侈”的事情,但现在,随着越来越多的公共交通工具出现在我们的生活中,各种各样的选择也出现了。如果你只从价格上计算,坐地铁的单程成本是两元,距离是三四元。每天往返工作的费用不到10元,可以避免道路上的拥堵。然而,生活的私营化和自由化是人们的向往,这就要求有自己的旅游工具。

买了一辆车,就有了自由、轻松和自由,同时也戴上了自己的“汽车奴隶”枷锁。不要买车,虽然我卸下了一个包袱,但还不到一个舒适的生活。俗话说:“鱼和熊掌不应该同时得到。”私家车具有私家车的价值,公共交通也具有公共交通的优势。至于如何选择,每个人都需要根据自己的实际情况权衡利弊。

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