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中航黑豹股份有限公司怎么样?解码涨停,带你了解真实的中航资本!

跟我学炒股2019-11-19 15:04:10

因重大事项未公告,2015.09.30 13:00~2015.10.08 09:30为本次停牌期间。且看同系上市公司如何表现——





中航电子



【航电龙头】600372中航电子:大国强军+信息时代,航电必然为重


1、航空工业的蓬勃发展将驱动我国航空电子系统迎来黄金发展期,不管是军用航空工业市场方面国家的持续投入,还是民用航空工业市场万亿规模的巨大市场空间,作为国内航空电子系统的龙头,公司未来都将持续受益。


2、公司积极推进军民融合,“343”战略彰显公司发展潜力,未来民品领域的拓展有望超预期。


3、公司作为中航工业旗下航空电子系统旗舰公司,资产整合平台地位明确,目前已经托管母公司下属各企事业单位,特别是作为优质资产的5 家科研院所,在国家推进科研院所改制以及军工资产证券化的大背景下,存在改制注入的可能。


4、航空工业蓬勃发展,航电系统迎来发展黄金期,综合军民用航空市场前景,我们预计未来航空电子系统每年的市场空间可达380 亿元。


5、“343”战略彰显公司未来发展潜力:公司明确提出“343“战略目标,即实现航空军品、非航空民品和非航空防务占营业收入的比例为3:4:3 的格局。


支撑位:19.90 第一目标位:28.00

星级评定:****





中航机电



【航空机电系统整合平台】002013中航机电:航空机电系统整合平台;航空机电领域龙头。


1、航空机电领域龙头,航空业务贡献主要利润。公司是国内航空机电领域龙头,军机方面处于垄断地位,航空产品贡献毛利超过75%。军用领域,我们认为公司未来增长来源于一代飞机几代机电带来的升级需求和十三五期间国内新型航空装备不断扩充带来的市场空间;民用领域随着国内新舟、ARJ、C919 等各类民机的研发、量产,机电系统国产化进程推进而带来更大的制造、服务市场。公司作为国内航空机电系统的主要平台,未来将充分受益于国内军民用飞机项目的不断推进和航空机电系统的更新换代,预计未来5-10 年航空业务增速有望超过15%。


2、航空机电系统整合平台,体系内外并购已启动。公司作为机电系统整合平台2014 年已经托管了机电公司的18 家企业,公司已经公告拟收购体系内的4 家企业且并购1 家海外公司,开启了体系内外进一步整合的进程。短期看,将增厚公司净利润约30%;长期看,大股东下属机电类资产具有整体注入的预期。


支撑位:17.91 第一目标位:23.90

星级评定:****




中航黑豹



【集团资产整合平台】600760中航黑豹:中航工业车辆平台,存资产整合预期


1、体外资产丰富,制造产业有整合预期。公司控股股东金城集团以航空起家,在机电液压、汽车零部件、摩托车制造、轨交等领域拥有核心能力。2014年,金城集团营业收入、净资产、总资产分别为公司的3.34、9.40、6.82 倍。一方面公司有较大的体外资产,且为金城集团下属唯一上市平台;另一方面,2010 年金城已将部分专用车及相关零部件业务注入公司,未来仍具有资产注入的预期。我们认为,在军工国企改革的背景之下,中航工业集团较其他军工企业资产证券化率走在前列。未来金城集团的制造相关业务有望被注入公司。其中,5 家二级单位合计近15 亿资产存整合预期。


2、微小卡市场佼佼者,产品远销海外。公司是原国家机械局定点生产低速货车的骨干企业,于2010 通过定增,将安徽开乐、上海航空特种车辆等金城集团的专用车及相关零部件注入公司。


3、2014 年,公司营业收入25.23亿元(YOY-20.83%),主要是受国家经济增长速度的放缓、政策导向变化及国四排放标准实施等因素影响,加之公司产品结构调整等原因,造成公司产品销量整体下滑,主营业务收入同比下降较大。我们认为,随着公司产品结构的调整,业务的精炼,考虑新车型有更高的附加值等因素,2015 年公司业绩有望实现反转。


支撑位:13.00 第一目标位:19.90

星级评定:***



最后:跟我学炒股 祝大家国庆快乐!

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